Trong hệ thống điều khiển điện tử của các phương tiện sử dụng năng lượng mới, rơ-le DC điện áp cao -đóng vai trò không thể thay thế như một rào cản an toàn. Khi các nền tảng điện áp của xe phát triển tới 800V và thậm chí cao hơn, việc nâng cấp công nghệ của rơle đã trở thành trọng tâm của ngành. Là vật liệu chức năng chính của cơ chế điện từ của rơle, hiệu suất của Lõi rơle EV quyết định trực tiếp đến hiệu quả hoạt động của rơle, độ ổn định khi vận hành và độ tin cậy-lâu dài của rơle.
Rơle ô tô truyền thống chủ yếu được sử dụng trong các mạch điện áp-thấp như cần gạt nước, cửa sổ và đèn có dải điện áp chỉ 12{8}}48V. Ngược lại, điện áp mạch chính của các phương tiện sử dụng năng lượng mới thường vượt quá 200V, ô tô khách thường vượt quá 370V và xe buýt đạt trên 500V. Bước nhảy vọt về cấp điện áp này đặt ra các yêu cầu kỹ thuật khác nhau đáng kể trên Lõi phẳng cho Rơle EV: điện trở cao, khả năng tải, khả năng chống sốc, triệt tiêu hồ quang mạnh và khả năng cắt cao đã trở thành năm chỉ số cốt lõi. Trong số này, khả năng triệt tiêu hồ quang đặc biệt quan trọng-hồ quang điện áp cao{11}}được tạo ra tại thời điểm tiếp điểm rơle mở và đóng là yếu tố chính ảnh hưởng đến tuổi thọ của nó. Các giải pháp phổ biến hiện nay sử dụng công nghệ dập tắt hồ quang chứa đầy khí-hồ quang{13}}như hydro và nitơ, kết hợp với cấu trúc thổi hồ quang điện từ. Điều này đặt ra yêu cầu rất cao về cường độ cảm ứng từ bão hòa, độ kháng từ và độ ổn định thấm từ của vật liệu lõi trong hệ thống mạch từ.

Ở cấp độ cấu trúc, phần truyền động điện từ của rơle DC điện áp cao-thường bao gồm một cuộn dây, lõi sắt và phần ứng. Trong số này, Lõi phẳng cho Rơle EV, nhờ cấu trúc nhỏ gọn và hiệu suất mạch từ cao, ngày càng được sử dụng rộng rãi trong thiết kế mô-đun và trọng lượng nhẹ của rơle thế hệ tiếp theo-. Thiết kế phẳng không chỉ giúp giảm không gian chiếm dụng trong bố trí xe mà còn cải thiện việc sử dụng từ thông, do đó đảm bảo đủ lực hút điện từ mà không làm tăng mức tiêu thụ điện năng của cuộn dây. Điều này có ý nghĩa rất lớn trong việc đáp ứng xu hướng công nghệ lâu dài-về rơ-le "nhẹ và{6}}tiết kiệm năng lượng" trên các phương tiện sử dụng năng lượng mới.
Độ phức tạp ngày càng tăng của hình dạng lõi sắt được phản ánh trực tiếp trong quá trình sản xuất. Hiện nay, ngành công nghiệp thường sử dụng phương pháp dập chính xác để xử lý lõi sắt rơle và các bộ phận uốn liên quan của nó. Thách thức trong quá trình sản xuất Bộ phận uốn lõi sắt dập cho Rơle EV nằm ở việc đảm bảo độ chính xác về kích thước và chất lượng mặt cắt-trong khi vẫn đảm bảo rằng đặc tính từ của vật liệu không bị ảnh hưởng bởi ứng suất xử lý. Sắt nguyên chất, do có tính thấm từ cao, cường độ cảm ứng từ bão hòa cao và chi phí tương đối dễ kiểm soát, đã trở thành vật liệu chủ đạo cho lõi sắt rơle DC điện áp cao -. Tuy nhiên, sắt nguyên chất rất nhạy cảm với áp lực gia công. Việc kiểm soát không đúng các quá trình uốn và cắt trong quá trình dập có thể dẫn đến suy giảm từ tính, do đó ảnh hưởng đến độ tin cậy của việc gắn và tách rơle.
Hơn nữa, các thành phần cốt lõi trong một hệ thống mạch từ hoàn chỉnh thường có nhiều dạng. Từ phần ứng đến lõi cố định, từ tấm từ đến miếng cực, nhiều bộ phận cần phối hợp với nhau để dẫn hướng và chuyển đổi từ thông. Lõi dập cho Rơle năng lượng mới bao gồm nhiều loại khác nhau, bao gồm lõi dập, lõi nhiều lớp và lõi có hình dạng không đều. Với rơle năng lượng mới phát triển theo hướng điện áp cao hơn, dòng điện cao hơn và tuổi thọ dài hơn, tính nhất quán về kích thước của lõi được dập, kiểm soát gờ cạnh và tính ổn định của đặc tính từ tính sau khi xử lý nhiệt đều là những yếu tố công nghệ quan trọng quyết định chất lượng cuối cùng của rơle.
Cuối cùng, trọng tâm ở cấp độ vật chất là độ tinh khiết và tính chất từ tính. Lõi sắt nguyên chất cho Rơle EV là sự đảm bảo cơ bản để đạt được độ tin cậy cao trong rơle DC điện áp cao-. Sắt nguyên chất công nghiệp có cảm ứng từ bão hòa cao (khoảng 2,15T) và độ kháng từ thấp, cho phép nó tạo ra lực hút điện từ đủ lớn dưới dòng điện kích thích tương đối nhỏ và khử từ nhanh chóng sau khi mất điện, đảm bảo ngắt kết nối các tiếp điểm rơle một cách đáng tin cậy. Đặc biệt trong trường hợp xe khẩn cấp gặp trục trặc đòi hỏi phải ngắt dòng điện lớn, đặc tính từ tính vượt trội của lõi sắt nguyên chất sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến việc rơle có thể hoàn thành thành công hành động bảo vệ hay không, ngăn ngừa các tai nạn an toàn nghiêm trọng như đoản mạch và cháy pin.

Nhìn chung, rơle DC điện áp cao-đang phát triển theo hướng nhẹ hơn, tiết kiệm năng lượng, thông minh và chi phí thấp hơn. Thiết kế hiệu quả của hệ thống mạch từ, tối ưu hóa liên tục hiệu suất của Lõi sắt nguyên chất cho vật liệu Rơle EV và khả năng kiểm soát tinh tế các quy trình dập và xử lý nhiệt tạo thành ba dòng tiến bộ chính trong công nghệ rơle. Là chất mang vật lý và môi trường từ thông cơ bản nhất, chất lượng và hiệu suất của vật liệu lõi sắt nguyên chất đã chuyển từ hậu trường lên hàng đầu, trở thành một chuẩn mực quan trọng để đo lường chất lượng tổng thể của rơle.
Để biết thêm thông tin về các khuyến nghị lựa chọn, so sánh quy trình và các xu hướng mới nhất của ngành liên quan đếnLõi dập cho rơle năng lượng mới, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Liên hệ với chúng tôi

