Công tắc tơ DC là thành phần chuyển mạch cốt lõi trong hệ thống năng lượng mới. Chúng dựa vào cấu trúc điện từ để đóng và mở các mạch điện áp cao-. Hiệu suất của các thành phần mạch từ xác định trực tiếp mức tăng nhiệt độ tổng thể, tốc độ phản hồi đóng và mở cũng như độ tin cậy tổng thể của vòng đời. Giá đỡ công tắc tơ EV HVDC, như một bộ phận ổ trục từ tính tích hợp được tích hợp trong công tắc tơ, kết nối ba chức năng cốt lõi là kích thích cuộn dây, hỗ trợ cơ học và tập trung từ trường, khiến nó trở thành thành phần cấu trúc cơ bản không thể thay thế của hệ thống điện từ. Giá đỡ bằng thép cacbon truyền thống có độ thấm thấp và việc chuyển đổi tần số-cao-trong thời gian dài dễ dàng dẫn đến hiện tượng gia nhiệt bằng dòng điện xoáy, khiến chúng không phù hợp với các điều kiện điện áp cao-khắc nghiệt chẳng hạn như các ứng dụng lưu trữ năng lượng và lắp-trên xe. Giá đỡ làm bằng sắt nguyên chất đã trở thành giải pháp kỹ thuật chủ đạo trong ngành.
Trong các kịch bản điều khiển DC tự động hóa công nghiệp, công tắc tơ liên tục quản lý các tải như động cơ và thiết bị sưởi. Việc cấp năng lượng lâu dài- sẽ tích tụ nhiệt, đặt ra các yêu cầu nghiêm ngặt về việc kiểm soát mất từ tính của các thành phần mạch từ. Giá đỡ rơle EV được đóng dấu chính xác sử dụng vật liệu đế bằng sắt nguyên chất điện DT4C. Độ kháng từ thấp của nó làm giảm đáng kể tổn thất trễ trong quá trình kích thích, dẫn đến tổng lượng nhiệt sinh ra ít hơn ở cùng công suất cuộn dây và tránh các lỗi bám dính tiếp xúc và lão hóa cách điện do nhiệt độ cao gây ra. Thiết bị công nghiệp hoạt động liên tục quanh năm-và giá đỡ phải chịu được rung động cơ học liên tục. Cấu trúc được dập tích hợp không có mối hàn và mối nối duy trì khe hở mạch từ ổn định, đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài.
Trong các tình huống truyền tải, phân phối điện và bảo trì lưới điện, công tắc tơ DC thực hiện chức năng cách ly đường dây và ngắt kết nối khi có sự cố. Các thiết bị này thường cần đặt trong các phòng thiết bị ngoài trời có nhiệt độ chênh lệch lớn và độ ẩm cao. Dập kim loại chính xác cho Công tắc tơ EV có lớp phủ thụ động kẽm trắng-màu xanh lam, chống ăn mòn do hơi ẩm và bụi, ngăn ngừa sự suy giảm không thể phục hồi của tính thấm từ. Thiết bị lưới điện có chu kỳ bảo trì dài; khả năng chống ăn mòn của khung thép từ tính trực tiếp kéo dài thời gian bảo trì của công tắc tơ, giảm tần suất mất điện để bảo trì và cải thiện độ ổn định vận hành chung của lưới DC.
Hệ thống điều khiển điện của vận tải đường sắt dựa vào công tắc tơ DC để chuyển đổi giữa các mạch tín hiệu và nguồn điện. Các va đập và tác động liên tục trong quá trình vận hành xe đặt ra những yêu cầu nghiêm ngặt về độ ổn định kích thước của các bộ phận. Giá đỡ bằng sắt mềm được dập trải qua quá trình cân bằng-giảm ứng suất ở nhiệt độ-thấp, loại bỏ ứng suất bên trong được tạo ra trong quá trình dập. Sau hàng triệu lần kiểm tra độ rung, không có hiện tượng đàn hồi hoặc độ lệch đáng kể nào về kích thước uốn và các lỗ định vị. Kích thước cấu trúc ổn định đảm bảo lực hút từ liên tục, dẫn đến thời gian đóng và mở công tắc tơ đồng đều và tránh nguy cơ hỏng chuyển mạch tín hiệu đường ray.
Hệ thống lưu trữ năng lượng quang điện và gió tạo ra nguồn DC. Các thiết bị này tiếp xúc với sương muối ngoài trời và môi trường đạp xe có nhiệt độ cao/thấp trong thời gian dài, dẫn đến dòng điện cao áp-có biến động lớn. Bộ phận dập sắt nguyên chất của Rơ-le EV, được làm bằng vật liệu có mật độ từ thông bão hòa-cao, phù hợp với các điều kiện chuyển mạch DC-công suất cao, với sự phân bố từ thông đồng đều và không có vấn đề về nhiệt độ bão hòa từ cục bộ. Thiết bị năng lượng tái tạo hoạt động không cần giám sát trong thời gian dài. Vật liệu khung thép từ tính và quy trình sản xuất cung cấp khả năng bảo vệ kép, đảm bảo giảm thiểu sự suy giảm hiệu suất từ tính trong vòng đời mười{7}}năm, giảm chi phí bảo trì và thay thế nhà máy điện.
Hệ thống điều khiển điện tử điện áp cao-của các phương tiện sử dụng năng lượng mới hiện là thị trường ứng dụng lớn nhất cho khung thép từ tính. Với việc tiếp tục áp dụng rộng rãi các nền tảng điện áp cao 300V đến 800V{4}}, nhu cầu về mạch từ công tắc tơ công tắc tơ công suất thấp và-nhẹ không ngừng tăng lên. Cấu trúc dập hình chữ U- tích hợp của Giá đỡ dập bằng sắt nguyên chất cho cụm công tắc tơ EV HVDC giúp loại bỏ quá trình hàn, loại bỏ các khuyết tật do thay đổi đột ngột về từ trở tại mối hàn. Với cùng yêu cầu lực hút, nó có thể giảm lượng đồng sử dụng trong cuộn dây, cho phép thiết kế công tắc tơ thu nhỏ. Với không gian nhỏ gọn và điều kiện tản nhiệt hạn chế trong xe, khung{10}}tổn thất từ-thấp có thể kiểm soát hiệu quả mức tăng nhiệt độ tổng thể của ngăn điều khiển điện tử, thích ứng với các điều kiện tác động ngắn hạn của dòng điện cao trong quá trình sạc nhanh.
Mô-đun DC của cột sạc thường xuyên kết nối và ngắt kết nối mạch điện áp cao{0}}của xe. Dòng điện cao-ngắn hạn có thể tạo ra hồ quang và nhanh chóng bị dập tắt bằng cấu trúc dập tắt hồ quang điện từ-. Cường độ từ trường của mạch từ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất dập tắt hồ quang-. Giá đỡ bằng sắt nguyên chất được đóng dấu dành cho Công tắc tơ, với nền sắt nguyên chất-có độ thẩm thấu cao, tập trung từ trường cuộn dây, tăng cường lực từ trường-dập tắt hồ quang, rút ngắn thời gian hồ quang và giảm tổn thất do ăn mòn hồ quang tiếp xúc. Các cọc sạc thường được đặt ngoài trời{10}}quanh năm. Quá trình mạ đồng nhất, hoàn hảo đảm bảo thiết bị có thể chịu được sự ăn mòn của mưa và bụi, đảm bảo hoạt động sạc ổn định suốt ngày đêm.
Khi đánh giá các thành phần mạch từ cho công tắc tơ DC trong giai đoạn lựa chọn, vật liệu, quy trình tạo hình và khả năng chịu đựng môi trường là ba khía cạnh đánh giá cốt lõi. Dập sắt nguyên chất có độ chính xác cao cho bộ phận EV khác với các bộ phận bằng thép được dập thông thường. Từ độ tinh khiết của vật liệu cơ bản và dung sai dập cho đến khả năng chống ăn mòn bề mặt, nó hoàn toàn phù hợp với-các thông số kỹ thuật điện áp cao dành cho phương tiện sử dụng năng lượng mới, đồng thời đáp ứng ba chỉ số kỹ thuật về hiệu suất từ tính, độ bền cơ học và khả năng chống chịu thời tiết. Các kỹ sư R&D có thể nhanh chóng hoàn thành việc xác minh mô phỏng mạch từ của toàn bộ máy dựa trên các thông số được tiêu chuẩn hóa của khung thép từ tính, rút ngắn chu kỳ phát triển của nguyên mẫu sản phẩm mới.
Sự ổn định của chuỗi cung ứng cũng ảnh hưởng đến việc sản xuất và phân phối hàng loạt công tắc tơ DC điện áp cao-. Khung thép từ tính là một bộ phận được đóng dấu tùy chỉnh; gia công bên ngoài có thể dễ dàng dẫn đến dung sai kích thước không nhất quán và biến động của lô nguyên liệu. Đế sắt nguyên chất của Công tắc tơ dành cho xe điện hỗ trợ tất cả các bộ phận được đóng dấu bằng kim loại cho các công tắc tơ được cung cấp bởi cùng một nhà sản xuất, thống nhất các tiêu chuẩn nguyên liệu thô và quy trình dập. Điều này giúp loại bỏ những sai lệch lắp ráp do nhiều nhà cung cấp gây ra, giảm tỷ lệ sai sót trong dây chuyền sản xuất tự động và cung cấp sự hỗ trợ đáng tin cậy cho việc phân phối số lượng lớn các sản phẩm điều khiển phương tiện sử dụng năng lượng mới.
Xem xét nhu cầu kỹ thuật của nhiều tình huống khác nhau, chúng tôi-tự phát triển và-sản xuất hàng loạtGiá đỡ công tắc tơ EV HVDCđáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật nêu trên. Nó sử dụng công nghệ dập chính xác bằng sắt nguyên chất DT4C nguyên bản kết hợp với công nghệ thụ động kẽm trắng-màu xanh lam tuân thủ và có tính năng kiểm tra hiệu suất từ tính và kích thước trực tuyến trong toàn bộ quá trình. Điều này đảm bảo tính nhất quán về kích thước lô ổn định và cho phép cung cấp đồng thời một bộ hoàn chỉnh các bộ phận được đóng dấu-kim loại cho công tắc tơ, cân bằng việc tùy chỉnh nguyên mẫu với việc lắp ráp xe quy mô lớn. Điều này giải quyết hoàn hảo những thách thức kép về xác minh hiệu suất trong R&D và quản lý chuỗi cung ứng trong sản xuất hàng loạt. Các kỹ sư R&D và mua sắm kỹ thuật có nhu cầu thử nghiệm nguyên mẫu, tùy chỉnh bản vẽ và sản xuất hàng loạt đều có thể liên hệ với chúng tôi bất kỳ lúc nào để trao đổi kỹ thuật và đàm phán đơn hàng.
liên hệ với chúng tôi
