Trong mạch điện xoay chiều, dòng điện đi qua điểm 0 hai lần trong mỗi chu kỳ; hồ quang sẽ tắt một cách tự nhiên tại điểm giao nhau bằng 0, khiến cho việc triệt tiêu hồ quang trở nên tương đối đơn giản. Ngược lại, rơle DC điện áp cao - sử dụng Dập tấm đồng cho Rơle EV - mang hướng dòng điện không đổi không có điểm giao nhau tự nhiên. Khi một vòng cung hình thành, nó sẽ tồn tại giữa các tiếp điểm; các cấu trúc bên ngoài được yêu cầu để làm mát, kéo dài và phân chia hồ quang để đạt được sự tuyệt chủng. Việc không có điểm giao nhau bằng 0 thể hiện thách thức kỹ thuật cốt lõi để phân biệt rơle DC điện áp cao với rơle AC thông thường, đặt ra các yêu cầu khắt khe về thiết kế, vật liệu và độ chính xác chế tạo của các bộ phận được dập bằng đồng bên trong.
Vòng cung DC duy trì có thể đạt tới nhiệt độ vài nghìn độ C, liên tục ăn mòn các bề mặt tiếp xúc và khiến vật liệu tiếp xúc nóng chảy, bay hơi và bắn tung tóe. Sự suy giảm tiếp xúc dẫn đến tăng khoảng cách tiếp xúc và tăng điện trở tiếp xúc, từ đó tăng cường sinh nhiệt trong quá trình đóng, tạo ra một vòng luẩn quẩn. Nếu năng lượng hồ quang không bị tiêu tán nhanh chóng thì tính nguyên vẹn cách điện của buồng kín có thể bị tổn hại; ở điện áp bus DC dao động từ vài trăm đến hơn một nghìn volt, điều này tạo ra nguy cơ đoản mạch và cháy nổ do hồ quang cao. Đầu nối tiếp điểm bằng đồng bên trong cho Công tắc tơ rơle EV HVDC đóng vai trò vừa là bộ phận dẫn điện vừa là giá đỡ đàn hồi, chịu đựng sự tiếp xúc kéo dài với sự tăng nhiệt độ, bức xạ nhiệt từ hồ quang và sốc cơ học theo chu kỳ; bất kỳ sự thất bại nào trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn về dung sai kích thước hoặc chất lượng bề mặt đều làm trầm trọng thêm các điều kiện tiếp xúc.
Để giải quyết thách thức dập tắt hồ quang DC, rơle DC điện áp cao sử dụng nhiều chiến lược triệt tiêu khác nhau: buồng gốm kín chứa đầy khí trơ hoặc hydro (tận dụng tính dẫn nhiệt cao của hydro để tăng tốc độ làm mát hồ quang); cấu trúc thổi từ tính tích hợp sử dụng lực Lorentz để kéo, kéo dài và phân chia hồ quang, do đó làm tăng sức cản của cột hồ quang để đạt được sự tuyệt chủng; và bộ ngắt chân không trong một số thiết kế dựa vào độ bền điện môi cao của chân không để nhanh chóng dập tắt hồ quang. Hoạt động ổn định của toàn bộ cụm dập hồ quang phụ thuộc vào Đầu nối dập đồng chính xác cho Rơle sạc EV đóng vai trò là đường dẫn điện, giá đỡ lò xo và bộ phận mang kết nối đầu cuối; các yếu tố như độ phẳng, kiểm soát gờ và khả năng quản lý độ đàn hồi của các thành phần đồng này ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác của lắp ráp bên trong và độ ổn định của tính dẫn điện.
Lựa chọn vật liệu tiếp xúc cũng phải phù hợp với điều kiện ngắt DC. Các vật liệu tiếp xúc tổng hợp - chẳng hạn như oxit bạc-thiếc và oxit bạc-kẽm - tạo thành khung hạt oxit ở nhiệt độ hồ quang cao; cấu trúc này ức chế dòng chảy của ma trận bạc, do đó làm giảm nguy cơ hàn tiếp xúc. Rơle DC điện áp cao yêu cầu khoảng cách tiếp xúc lớn hơn so với rơle AC có cùng định mức dòng điện để mở rộng đường làm mát hồ quang, đồng thời cần áp lực tiếp điểm đủ để duy trì điện trở tiếp điểm ở mức thấp, ổn định. Áp suất này được cung cấp bởi Dập đồng tùy chỉnh liên quan cho Rơle EV; vật liệu cơ bản và quá trình dập xác định độ ổn định lâu dài của lực lò xo, ngăn ngừa sự suy giảm tiếp xúc do hỏng mỏi.
Khi lựa chọn rơle DC điện áp cao, các kỹ sư hệ thống phải đánh giá không chỉ các thông số điện áp và dòng điện định mức mà còn cả đường cong công suất cắt, dòng điện cắt tối đa và hằng số thời gian tải. Trong các mạch điện một chiều có độ tự cảm cao hơn, năng lượng từ trường lớn hơn được lưu trữ tại thời điểm đứt, khiến việc dập hồ quang trở nên khó khăn hơn. Nếu hằng số thời gian của mạch vượt quá giới hạn được thử nghiệm của sản phẩm thì việc giảm công suất hoặc lựa chọn thiết bị có thông số kỹ thuật ngắt cao hơn là cần thiết.
Hoạt động của rơle DC điện áp cao trong điều kiện tải DC về cơ bản là một thách thức trong việc quản lý năng lượng hồ quang trong khoảng thời gian một phần nghìn giây. Nó yêu cầu tiêu tán năng lượng hồ quang một cách an toàn để bảo vệ các điểm tiếp xúc và vỏ kín, đồng thời yêu cầu các Thiết bị đầu cuối bằng đồng cố định bên trong cho Rơle điện áp cao năng lượng mới - chẳng hạn như các thiết bị được sử dụng trong rơle EV - phải có kích thước chính xác, tính chất cơ học ổn định và độ dẫn điện tuyệt vời để đảm bảo độ tin cậy lâu dài trong hệ thống điện áp cao của xe. Điều này thể hiện cả thách thức cốt lõi trong thiết kế rơle điện áp cao và trọng tâm kỹ thuật quan trọng để phát triển các bộ phận được đóng dấu bằng đồng.
liên hệ với chúng tôi
Gửi của bạnDập tấm đồng cho rơle EVcác yêu cầu về bản vẽ và hiệu suất ngay lập tức để tận dụng khả năng dập lũy tiến chính xác của nhà máy của chúng tôi đối với các bộ phận cấp ô tô số lượng lớn.
