Mô tả sản phẩm
Tấm ách rơ-le sắt nguyên chất là một thành phần ghép sắt từ lõi, có độ chính xác-được đóng dấu từ nền sắt nguyên chất mang điện có hàm lượng carbon cực thấp-{2}} và có lớp đồng mạ điện dày 3–5 μm trên bề mặt. Nó chủ yếu được sử dụng trong hệ thống mạch từ của rơle ô tô-dòng điện cao, bộ truyền động phanh lùi và mô-đun điều khiển phương tiện. Đóng vai trò là khung cấu trúc đóng vòng điện từ, thành phần này chịu trách nhiệm truyền hiệu quả từ thông do cuộn dây tạo ra về phía phần ứng, đồng thời giải phóng từ tính dư khi nguồn điện tức thời bị cắt. Do đó, nó đóng vai trò là thành phần cơ và từ cơ bản quan trọng quyết định về cơ bản độ chính xác của phản hồi chuyển mạch và tuổi thọ cơ học lâu dài- của rơ-le ô tô.
Lĩnh vực ứng dụng
| Rơle ô tô | Dập kim loại từ tính cho Rơle EV được sử dụng cho Rơle đèn pha, Rơle còi, Rơle khởi động, Rơle điều khiển ABS |
| Kiểm soát công nghiệp | Lắp ráp rơle kim loại tấm được sử dụng cho Rơle mô-đun điều khiển PLC, Rơle điều khiển thiết bị công nghiệp |
| Ứng dụng thiết bị gia dụng | Bộ phận dập kim loại rơle chính xác được sử dụng cho rơle điều khiển máy điều hòa, rơle tủ lạnh, rơle điều khiển máy giặt |
| Hệ thống điện | Rơle điều khiển nguồn điện chuyển mạch, Rơle hệ thống UPS |
Ưu điểm sản xuất
Dập khuôn tiến bộ chính xác
Bằng cách sử dụng các khuôn dập lũy tiến đa trạm, nhiều quy trình dành cho Giá đỡ ách sắt chuyển tiếp-bao gồm đột bao hình, kéo sâu, uốn, dập nổi và đục lỗ-được hoàn thành trong một bộ khuôn duy nhất. Dung sai kích thước được kiểm soát trong phạm vi ±0,02 mm và độ phẳng được duy trì ở mức Nhỏ hơn hoặc bằng 0,1 mm/100 mm. Đối với các khu vực quan trọng (chẳng hạn như bề mặt khe hở không khí-tiếp xúc với phần ứng), một trạm hoàn thiện chuyên dụng được tích hợp để đảm bảo độ phẳng bề mặt đặc biệt.
Quy trình mạ đồng hai giai đoạn-
Sử dụng kỹ thuật mạ giá đỡ hoặc mạ thùng cho Khung rơ-le điện từ, trước tiên, một lớp đồng nền (dày 3–5 μm) được áp dụng. Lớp phủ này đồng đều, dày đặc và có độ bám dính tuyệt vời. Lớp đồng không chỉ có tác dụng chống ăn mòn mà còn đóng vai trò như một lớp bôi trơn để giảm thiểu ma sát trong quá trình lắp ráp tiếp theo.
Ủ khí quyển bảo vệ
Sau quá trình dập, ách rơ-le đóng dấu bằng sắt nguyên chất trải qua quá trình ủ-giảm ứng suất trong lò có khí quyển bảo vệ (sử dụng khí hydro hoặc nitơ) ở nhiệt độ từ 650 độ đến 700 độ, với thời gian giữ từ 4 đến 6 giờ. Quá trình này loại bỏ triệt để các ứng suất bên trong gây ra bởi quá trình làm cứng vật liệu trong quá trình dập, từ đó khôi phục các đặc tính từ mềm của vật liệu. Sau khi ủ, cái ách có ánh kim loại màu xám bạc-đồng nhất và độ cưỡng bức của nó giảm từ 30% đến 50%.
Câu hỏi thường gặp
1. Tại sao sắt nguyên chất được sử dụng thay vì thép silicon cho Bộ khung kim loại Rơle?
Thép silicon phù hợp cho các ứng dụng AC 50/60 Hz, trong khi rơle hoạt động bằng xung DC; sắt nguyên chất có độ trễ thấp hơn và mang lại thời gian phản hồi nhanh hơn.
2. Sự khác biệt giữa lớp mạ đồng 3μm và 5μm đối với Dập kim loại Yoke từ tính cho Rơle EV là gì?
Lớp mạ 3μm là đủ cho hầu hết các ứng dụng và tiết kiệm chi phí- hơn, trong khi lớp mạ 5μm được khuyên dùng cho các tình huống có yêu cầu hàn nghiêm ngặt hoặc môi trường phun muối-đặc biệt khắc nghiệt. Tùy chỉnh có sẵn theo yêu cầu.
3. Bộ lắp ráp rơ-le kim loại tấm này đáp ứng những chứng nhận nào của ngành ô tô?
Các sản phẩm tuân thủ các yêu cầu hệ thống IATF 16949 và hỗ trợ các tiêu chuẩn RoHS và REACH.
liên hệ với chúng tôi
Nếu bạn đang tìm kiếmTấm ách tiếp sức bằng sắt nguyên chấtđối với rơle ô tô và hệ thống điều khiển điện từ, vui lòng liên hệ với chúng tôi để có thêm các lựa chọn cấu trúc, hỗ trợ mẫu và các giải pháp thành phần từ tính tùy chỉnh.
Chú phổ biến: tấm ách tiếp sức sắt nguyên chất, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất tấm ách tiếp sức sắt nguyên chất
